पालमपुर : भारतीय रेलवे के महाप्रबंधक आशुतोष अग्रवाल ने यहां कहा कि भारतीय रेलवे 120 किलोमीटर की नैरो गेज कांगड़ा घाटी रेल लाइन पर अपनी सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए 11 नवीनतम इंजन लगाएगी। उन्होंने कहा कि जल्द ही इस खंड पर ट्रेन सेवाओं को फिर से शुरू किया जाएगा, जिन्हें कोविड -19 संकट के कारण निलंबित कर दिया गया था।

अग्रवाल इस मार्ग पर कांगड़ा घाटी रेल लाइन और विभिन्न चल रहे सिविल कार्यों का निरीक्षण करने के लिए एक विशेष ट्रेन से पालमपुर पहुंचे। उन्होंने कहा कि चार सबसे आधुनिक इंजन पहले ही पठानकोट पहुंच चुके थे जबकि सात अन्य बाद में आएंगे। उन्होंने कहा कि इन इंजनों को शुरू करने के बाद घाटी में ट्रेन सेवाओं में भारी सुधार होगा।

उन्होंने कहा कि इस लाइन पर चलने वाले अधिकांश रेलवे इंजन अप्रचलित थे और इन्हें बदलने की आवश्यकता थी। इसलिए, रेलवे नए इंजन पेश कर रहा था। “कांगड़ा घाटी रेल के माध्यम से एक धार्मिक पर्यटन सर्किट बनाने की एक बड़ी गुंजाइश है, क्योंकि यह ज्वालामुखी, कांगड़ा, चामुंडा, चिंतपूर्णी और बैजनाथ में प्राचीन शिव मंदिर जैसे विभिन्न मंदिरों से जुड़ा हुआ है। राज्य के पर्यटन विभाग को इस पहलू पर काम करना चाहिए और रेलवे अपना पूर्ण समर्थन देगा। कांगड़ा घाटी रेल लाइन जल्द ही 100 साल पूरे करेगी। हालांकि इस मार्ग को हेरिटेज लाइन के रूप में घोषित करने की योजना है, लेकिन रेलवे को अभी तक यूनेस्को से अंतिम रूप नहीं मिला है।

उन्होंने कहा कि केंद्रीय रेल मंत्री पीयूष गोयल के निर्देश पर, विभाग ने कांगड़ा घाटी रेल लाइन के फेस-लिफ्ट और ओवरहालिंग के लिए एक परियोजना शुरू की थी और यात्रियों को अधिक से अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए सर्वोत्तम संभव सुविधाएं प्रदान करने की योजना बनाई थी।

उन्होंने कहा कि पठानकोट और जोगिंद्रनगर के बीच चलने वाली सभी सात ट्रेनों को नौ घंटे में 120 किलोमीटर तक कवर करने का प्रस्ताव था। उन्होंने कहा कि रेलवे पटरी की स्थिति में भी सुधार करेगा, जिसके लिए तेज गति वाली ट्रेनों को पेश किया जाना था।